据路 · 透社报说念，当地时刻 14 日，欧盟委员会主席冯德莱恩暗示，即使欧盟对中国电动汽车加征的关税成功，与中国的考虑仍将连接。

冯德莱恩在与德国总理朔尔茨会晤后的聚首记者会上作出上述发言。她暗示，欧盟但愿在汽车关税问题上与中国公说念竞争，并正在与中方就价钱首肯或在欧洲投资等机制进行考虑，以寻求搞定决策。

冯德莱恩说："举例，不错用什么抵偿来代替反补贴关税？还有价钱首肯问题，以及在欧洲的投资问题。这些都是摆在考虑桌上的问题，就像考虑中老是出现的那样，只须当临了一个问题考虑得胜了，一切才算谈妥。"

朔尔茨则暗示，但愿能在 10 月底前实现关连公约。

报说念指出，冯德莱恩与朔尔茨的这次会晤恰恰欧盟准备对中国制造的电动汽车征收高额入口关税之际，德国国内汽车业对这同容颜暗示反对，缅思中国宽敞的市集合弃取攻击容颜。

当地时刻 10 月 14 日，欧盟委员会主席冯德莱恩和德国总理朔尔茨举行新闻发布会。 视觉中国

当地时刻 10 月 4 日，在针对是否对中国入口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以 10 票吟唱、5 票反对、12 票弃权，未能防碍欧盟委员会（欧委会）的纳税提案。证明该提案，欧盟将在现存 10% 的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收高达 35% 的附加税，筹办于 10 月底成功。

欧委会 4 日在投票放胆后发表声明称，欧委会对中国入口电动汽车征收关税的建议赢得了欧盟成员国的"必要赞助"。

但声明补充："欧盟和中国将连接奋勉探索替代搞定决策，该搞定决策必须皆备允洽全邦交易组织（WTO）端正，约略充分搞定委员会拜谒所细主义挫伤性补贴，况且可监控和可实践。"

证明该声明，欧委会最迟将在 10 月 30 日公布加征关税的最终实施条例，其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴拜谒的最终后果，关连端正则将从次日成功。这将为欧中之间的考虑留出时刻。

商务部新闻发言东说念主 4 日回答暗示，中方坚决反对欧方的终裁草案，但也预防到欧方抒发要连接通过考虑搞定问题的政事意愿。中欧本领团队将在 10 月 7 日连接进行考虑。中方敦促欧方着实展现出落实政事意愿的本体行径，回到通过参谋搞定交易摩擦的正确轨说念上来。中方也必将弃取一切容颜矍铄治疗中国企业的利益。

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